[汽车之家海外谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了全新林肯领航员)的谍照。新车将沿用全新的家族设计风格，动力上将继续搭载3.5T V6发动机。据悉，新车将于2024年底前发布。作为参考，目前在售的林肯领航员售价区间为100.8万-125.8万元。

　　来看谍照，新车整体设计更具美式风格，采用更大尺寸的进气格栅，内部为点阵式造型。该车采用更细长的大灯组，内部LED日行灯与进气格栅内部黑色饰条连接。新车前脸的贯穿式效果展现出十足的气场。

　　车身侧面，新车采用了隐藏式的B、C、D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。新车还采用了外后视镜与车身内部同色的设计。此外，新车还辅以金属镀铬装饰作为细节点缀。作为参考，现款林肯领航员车身长宽高分别为5355/2073/1937毫米，轴距为3112毫米。

　　车尾部分，新车谍照十分模糊，预计整体造型同样将延续全新航海家的设计，采用了贯穿式的尾灯组设计，与现款领航员的造型有着较大区别。动力方面，新车依旧会搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，参考现款，该发动机的最大功率为440马力，最大扭矩为691牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱以及四轮驱动系统。（编译/汽车之家 姚宇）

　　全新领航员相比上一代车型提升太大了，加速更快、油耗更低，最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次，用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大，并且还很豪华，跑的也挺快的全尺寸SUV。

　　有了全新的外观和内饰，这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新，和10AT变速箱的匹配也深得人心，不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成绩，油耗控制也大幅改善。百万级别豪华SUV领域，全新领航员真是个又霸气又实用的存在。

　　还未拉开车门，仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的，气场十足，这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期，仅为6.13秒的加速成绩相当惊人，虽然非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驶感受仍在，但我觉得仅凭气派的造型和惊人的动力表现，已经足以让一部分财力雄厚的消费者趋之若鹜了。

　　由于拖拽功能在国内几乎用不到，所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平，算不上惊喜。此外，它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化，118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手，对手很强大，而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中，很难找到一个理由去选择它。

　　外观看起来真的相当霸气，内饰也很豪华，几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面，对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声，硕大的车身驾驶起来也是四平八稳，甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步，唯独需要小心的是停车前，您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。

　　领航员的外观造型相当霸气，开在路上回头率满满。不过内饰相对老气，而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期，且油耗也挺不错。总之，如果你想买一台极富个性的高端SUV，领航员可以考虑。

　　林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间，低廉的价格，使得领航员再与同级对手对比时候，占有很大优势。

　　领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米，竟然达到9秒的百公里加速成绩，极为优秀！同时刹车成绩也很不错，总体来说我给它性能打满分。

　　领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节，我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排，所以全部位置的腿部空间都不奢华，只能说够用。