纯电动汽车纯电车 - OFweek新能源汽车网
文 白嘉嘉 今天,中国的新能源车产业已经站在了世界之巅,但有些人仍跪在2014年。 “先有特斯拉公开专利,才有中国新能源车。” 在这些人眼里,中国新能源车的所有成绩,都要被归功于特斯拉
导语 Introduction “中国新能源市场,没有一条技术路线能够一家独大。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 53.9%,逼近54%! 就在本周,乘联会正式公布了8月终端成绩单
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 给杂牌车加上“电”,情况就完全不同了。昔日席卷全球的传统汽车巨头,宝马、奔驰、大众等,其新能源车型似乎一夜之间沦为了“杂牌电车”
日式冰箱彩电大沙发 作者|王磊 刘雅杰 2024年了,又一家企业宣布跨界造车。 是日本夏普。 作为一度称霸全球电视液晶面板市场的厂商,夏普日本工厂现已停止对电视用液晶面板的
导语 Lead 在调整电动化战略的跨国车企的名单中,最近又增加了一个新的成员,沃尔沃汽车正式对外官宣了其将放弃之前承诺的2030年只销售纯电动车的承诺。插电式混动车型在未来很长一段时间内都将在沃尔沃的车型“型谱”中占据重要的角色
众所周知, 理想自成立之初,目光就是瞄准增程式,从理想ONE,到理想L9、L8、L7均是增程式SUV。 同时李想不愧是做汽车媒体的,对家庭用户的需求、心态把握的非常准,冰箱、彩电、大沙发是标配,所以理想全系列汽车,都非常畅销,引来众多车企模仿跟进
8月销量成绩单来了 ” 作者|王磊 编辑|秦章勇 从8月销量成绩单来看,同一梯队的差距开始进一步缩小。
导语 Introduction 虽然是并不常见的特殊时期,但舆论端总会这样的矛盾对立起来。 作者丨杜余鑫 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “好热
导语 Introduction 影响纯电小车发展的因素很多,但当下它过得不错。 作者丨李思佳 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 话说,还有人在关注微型纯电(A
导语 Introduction 如今的中国车市,活着才有未来。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 2024年,愈发残酷甚至有些变态的中国车市,让所有参与其中的车企明白了一个道理:“留得青山在,不怕没柴烧
导语 Introduction 欧洲纯电动市场的前景,被蒙上新的阴影。 作者丨菠萝蜜 责编丨杜余鑫 编辑丨王 越 四年前,为了打
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 电气化、智能化时代下,新能源汽车早已成为大势所趋,7月国内新能源汽车零售渗透率首次突破50%。 面对此形势,不少消
导语Introduction比起中国的“油电同价”,老外还有很长的路要走。作者丨杨? ?晶责编丨李思佳编辑丨何增荣2024年,欧美汽车行业目睹了纯电汽车市场的持续不景气,这一态势导致多家车企面临一个核心挑战:对于实现全球及行业净零排放目标至关重要的产品需求出现了下滑
导语 Introduction 一次推荐,换个友尽,没啥必要。 作者丨崔力文 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “极氪疯了吧?”
选择比实力重要。 李想、李斌、何小鹏等车圈大佬关于周销量榜该不该存在的“吵架”热度尚未过去,就到了月销量数据公布的时间。每月的这个时候都有车企喜上眉梢,也有车企愁眉苦脸,这次也不例外,甚至形势更加严峻
国内新军突起 ” 作者|王磊编辑|秦章勇 德国新能源汽车产业,正在经历无声的消亡。 这不是夸大其词,德国的新兴汽车供应商正排着队破产。 根
改款Model Y的曝光资料越来越多了。 最近,有关新款特斯拉Model Y的一些信息被海外媒体曝光,包括了之前未曾公开的尾部视角。尽管有传言称新款Model Y将在8月份发布,但特斯拉CEO埃隆马斯克在社交媒体上曾暗示,今年不会有Model Y的改款
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今,十几年来,纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费者还是觉得里程不够用,有续航焦虑
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 百万豪车,中国制造这早已不是新鲜事。近年来,中国新能源汽车消费呈现爆炸式增长,不仅有比亚迪这样的传统汽车巨头,还有蔚来、小鹏、理想等新兴势力
如果价格战继续打下去,先死的不是车企,或者供应链,而是大批的电池供应商。 “我们已经走投无路了”,这是最近SK CEO李石熙在对公司内部信中的原线%,中国电车在这个汽车大国卖疯了
北京时间 7 月 3 日,特斯拉于昨天美股盘前公布了 2024 年 Q2 的交付量,数据显示,特斯拉在 Q2生产了 41.1 万辆,交付了 44.4万辆。 这超过了分析师预期的 43.6 万辆,特斯拉股价也因此连续大涨,截止今天盘前,特斯拉三天涨幅20%左右,市值增加超过 1300 亿美元
既生瑜,何生亮? 2024年6月12日,领克品牌首款纯电车型领克Z10瑞典斯德哥尔摩全球首发,新车基于吉利SEA浩瀚架构打造,用上了金砖电池包,全球首发电磁悬挂技术。再加上FlymeAuto智能座舱上车、搭载吉利自研的E05芯片,还有最先进的智能驾驶软硬件方案等等,让其成为市场上的一颗新星
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