作为年度改款车型，新车依旧定位中型SUV，采用两种风格外观设计，内饰用料与配置等方面也进行了优化升级，动力上依旧采用2.5T涡轮增压四缸发动机。

　　捷尼赛思GV70外观依旧保持了来自捷尼赛思家族的设计风格，配备家族标志性的钻石型进气格栅和分体式的“勇者之徽”灯组，内部采用微透镜阵列技术的灵感之翼LED光源，在点亮时呈现出独特的辨识度。新车的车身线条丰富，且多采用流线型设计，进一步增加了新车优雅的视觉效果。其中锋雅套件呈现出优雅豪华的气质，其采用偏豪华风格的双线网状结构菱形格栅，营造出一种精致而大气的前脸造型；运动套件则更具动感与活力，暗色的双层层叠式格栅彰显出强烈的运动气息，搭配更运动化的三段式下包围以及导流槽设计，让新车更显动感。

　　车身侧面的造型采用了多线条设计拥有一定曲率的腰线横跨车身，将前后侧翼子板营造出宽体的视觉感受，车身的流线型D柱设计也进一步增强了视觉上的动感效果。同时新车还配备21英寸五辐式轮圈以及黑色的制动卡钳，进一步提升了车辆的运动感和辨识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1910/1645mm，轴距为2875mm。

　　车尾部，新车配备车床能扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组呈现双条幅的分体式设计，与前大灯组相呼应。后包围的设计呈现分层式结构，营造出立体感受；同时根据不同的外观套件，新车也分为了隐藏式排气布局（锋雅套件）和双边共两出的排气布局（运动套件）。

　　相比张扬的外观设计，新车的内饰设计风格却营造出复古的简约之风。其中最引人瞩目的是27英寸的全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏的双联屏设计，并搭配双色三辐式多功能方向盘，中控台空调出风口被包裹在椭圆形的亮黑色饰件中，控制面板也采用了全新样式，按键由原来的银色变成了亮黑色，并加入了银色旋钮，整体质感得到了极大提升。

　　值得一提的是，运动套件版的内饰通过黑色红色搭配以及氛围灯的加持，营造出强烈的运动氛围；而锋雅套件则采用浅米色和棕色的搭配，以及类似翻毛皮材质包裹的车顶内衬等，展现出豪华与温馨的格调。

　　配置方面，新车配备了带有AR实景导航的HUD抬头显示系统，还配备了16扬声器B&Q音响以及杜比全景声；新车还标配8个安全气囊，包括前排气囊。此外，车辆还配备了Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，提供包括高速公路驾驶辅助、前方防止碰撞辅助、盲区防止碰撞辅助、车道保持辅助等14项驾驶辅助功能。

　　动力方面，新车搭载一台2.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率304马力，最大扭矩422牛?米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱并配备全时四驱系统。

　　根据品牌和车型定位来看，新款GV70在中型SUV市场里最大的竞争对手是凯迪拉克XT5与林肯航海家等车型，这一级别的豪华品牌车型都在价格上有着十足的竞争力，相对于品牌认知度来说要略强于捷尼赛思。而与主流的BBA相比，捷尼赛思也拥有一定的性价比和更高端的豪华配置，新款捷尼赛思GV70已经进入30万元以内，并且2.5T发动机也相比竞品车型普遍搭载的2.0T动力在参数上具有优势，所以再性价比方面更有优势。

　　作为韩系豪华品牌，诞生于2015年11月的捷尼赛思相比目前市面上的主流豪华品牌都相对年轻。该品牌再又一次重返国内市场后，非常聪明的用“个性化”包装了品牌的独特设计。从目前的市场表现来看，捷尼赛思在国内的销量表现中规中矩，但是对于个性化需求的用户，其反响还是不错，期待新款车型上市后的市场表现。（文/汽车之家 毕业）