近年来，随着人们生活水平的不断提高，购车门槛降低，很多人开始关注汽车。我们结合了国内外十大汽车品牌，对十大汽车品牌进行了分析，并给出了一些指导意见。

　　有人认为雷克萨斯是一个只会说好，不敢说不的汽车品牌，不可否认的是，自吉利收购沃尔沃汽车品牌以来，2013年吉利和沃尔沃共同打造了CEVT，这里是CMA基础设施平台的发源地，也是雷克萨斯品牌诞生的直接条件。雷克萨斯01搭载了沃尔沃的一些东西和技术，不可否认是标杆车型。

　　提到观致，很多人会觉得铁不是产品，甚至有人拿它和丰田做比较，可见消费者对观致品质的信任。观致的知名度并不高。主要是观致的车型太少，更新换代周期比较长。无法满足瞬息万变的汽车市场消费者不断变化的需求，只能成为大集团之外的小众角色。

　　作为长城的豪华SUV品牌，人们对它的关注是铺天盖地的，口碑是最高的。已经开始重建大众对中国汽车品牌的认知。其中WEY VV5被德国媒体评选为最成功的五款车型之一，线个国产汽车品牌销量排名3354。

　　作为吉利国产车的龙头，也是国内一线年就发布了新能源汽车发展战略3354“蓝色吉利行动”，率先承诺提前实现2020年国家排放要求。汽车细分到各个领域，是一家综合实力很强的汽车公司。

　　宝骏虽然整体制造技术一般，很多车都是民用车，但是性价比很高。能在销量上跻身国产汽车品牌前三，有点让人意外。但是，你想想，我们国家很多人的收入水平都是中等偏下，贫富差距在拉大。所以，买一辆性价比高的车是他们的心愿。

　　哈弗品牌作为中国SUV的领军者，连续八年蝉联中国SUV销量冠军，客户数百万。哈弗品牌作为长城的子品牌，确实为长城赚了一口气。哈弗H6）就是一个典型的作品，质量和口碑都很高。在SUV领域，确实深得国人心。

　　来自现代的中高端车型杰恩斯(Jaynes)以每100辆新车63个问题排名第一，高于去年的68个问题。杰恩斯的目标是模仿丰田的雷克萨斯，最新兴的豪华品牌。杰恩斯目前的发展势头很好，但是30 ~ 60万的价格可能会让一些朋友吃不消。

　　起亚虽然在中国市场有困难，但在国外市场有不错的表现，归根结底还是‘水土不服’造成的。美国市场给出的10年质保确实更符合当地消费者的胃口。国内消费者喜欢‘新车、面条、新技术’，这些都不是起亚擅长的东西。因此在美国汽车品牌排行榜中名列前茅。

　　现代起亚集团可以说是全球一流的汽车集团，现代的发动机也常年位列沃德十佳发动机，这也可以说是现代发动机研发的最有力证明。外国人一直偏爱耐用型汽车，现代正符合他们的要求，所以也能进入汽车榜单前十的品牌。