一新规划曝光!2019三明将强势崛起!2024-05-25
最新进展:2月11日,宁化浦梅铁路3标段莲花山隧道内一片忙碌,节后复工的铁路建设者们正忙着施工作业,为这项重点工程早日完工奋战在一线。
莲花山隧道贯通建宁县均口镇与宁化县水茜镇,全长10.497公里,是浦梅铁路最长隧道,承担着整条铁路工期的攻坚重任,属全线控制性工程。目前正以每天12米的速度掘进,今年6月有望全面贯通。
据悉,新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段新建正线公里。新建有水茜站、宁化站等中间站。项目建成后,将与既有龙厦、赣龙铁路、向莆铁路衔接,形成南昌至厦门最便捷通道,填补福建西北部地区路网空白,是完善国家铁路网络和构建福建省快速铁路网络的重要组成部分,同时,还可增加与长三角地区和福建沿海地区的联系。对加快海西经济区建设,支持闽西原中央苏区振兴发展,带动沿线资源开发,促进区域经济社会发展具有重要意义。
1月2日,福建三明莆炎高速YA19标鱼塘溪隧道在当天下午宣布正式进洞,比此前计划进洞时间(1月15日)提前了13天。
鱼塘溪隧道由中铁十一局承建,位于福建省三明市三元区莘口镇黄砂村,为双向六车道,左线米。该隧道围岩裂隙发育、破碎,富水性贫乏,施工难度大,是所在标段的控制性工程,也是影响架梁通道的关键。
据莆炎高速尤溪中仙段A3标党工委书记姚立国介绍:目前,玉溪一号隧道已经全部贯通,玉溪二号隧道左洞还剩下750米,右洞剩下520米。
目前,该标段路基工程及桥梁制架工作已全部结束,正在加紧进行桥面系施工,预计在今年4月份可以移交进行路面施工。
莆炎高速公路大田境内共有YA12-YA16这5个标段。截止2018年12月底,莆炎高速公路大田境内征地完成2772亩,占总量的87%。
截止2018年底,5个标段路基挖方累计完成202万方,路基填方累计完成165万方,涵洞已完成15道,隧道开挖及初支累计完成341单洞米,占工程总量的1%。
莆炎高速公路(大田段),途经大田县广平、奇韬、文江、梅山四个乡镇,其中奇韬互通为建设规模之一,其互通区位置就在文江境内,因该连接线收费站最终设在奇韬,所以根据规定命名为“奇韬互通”。截止2018年底,大田境内累计完成投资3.14亿元。
据莆炎高速三明段YA4标项目副经理成广介绍,目前,泉上隧道隧道出口完成挖掘933米,完成总投资3235.23万元。
截至目前,莆炎高速YA4标段涵洞、通道累计完成32道,桩基累计完成230根。泉上隧道、泉正1号、2号、3号隧道四个隧道全部进洞并正常施工。累计单洞进尺2345米,占总量的52.5%。
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