[汽车之家行业] 2018年已接近尾声，又到了汽车圈年度盘点季，我们本期的主题是“2018年汽车品牌热度TOP 10”排名。想想看，这么多汽车品牌忙了一年，到底哪家品牌最受关注、具有最广大的意向用户，这无疑是对该品牌行业地位最有力的证明。而通过汽车之家大数据真实的用户行为反馈，我们可以用客观且直观的方法将这一结果呈现，快来看看你家的爱车品牌是否上榜吧！

　　2018年，汽车行业有喜有忧。忧的是消费遇冷，汽车行业即将迎来首次销量下滑；喜的是产业转型持续加速，真正的强者即将脱颖而出。2018年，也是汽车之家深度观察行业的起始之年，我们建立了行业团队，覆盖整车、零部件、新能源、智能网联、后市场和泛行业6大领域，并依托汽车之家C端大数据，理性分析热点问题，预判行业发展方向。值此辞旧迎新之际，我们特别策划了年度TOP 10系列报道，于2018年的最后十天，与关爱我们的用户分享。

　　此次我们列举“2018年汽车品牌热度”排行的依据是汽车之家线索量，即销售线索。它是汽车之家用户达成意向购车的条数，也是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，能真实反映出不同汽车品牌的热度和市场潜力。数据显示，截至今年前11个月，汽车之家线大汽车品牌依次为：大众、本田、丰田、奥迪、吉利、日产、别克、宝马、现代、奔驰，而它们也自然而然地成为了我们本期盘点的主角——年度最火的10大汽车品牌。不过能够荣登TOP 10的位置，除了积淀已久的品牌力之外，也跟他们的今年布局有关，到底是什么大事儿让他们上了头条呢？一起来看看。

　　从TOP 10总体的线索图可见，大众汽车以绝对的优势位居2018年热度TOP 10品牌的首位，线倍。而从全年线月份的热度也最高，那大众到底在9月份放了什么大招？答案显然跟两款热门车的上市有关。一是8月底时，被誉为“最美大众的全新一代一汽-大众CC)正式上市，新车沿用了海外版大众Arteon的造型设计，十分年轻动感，共推出了3挡配置共4款车型，售价区间为25.28-30.98万元。

　　紧接着9月26日，大众全新一代途锐正式上市，新车先期推出搭载2.0T和3.0T发动机的三款车型，售价区间为63.68-83.68万元。新车与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7一并出自MLB Evo平台，将成为大众旗下高端SUV的新成员。据了解，未来新途锐还有望推出搭载2.0T插电式混动系统的车型。

　　☆热门事件：东风本田INSPIRE上市、广汽本田全新凌派上市、2019款本田CR-V上市

　　从本田汽车今年的线月的销售线索最高，而在这两个月份，东风本田、广汽本田都凭借上市消息为本田的销量提供了助力。

　　其中，9月27日晚，广汽本田全新一代凌派正式上市。此次上市的新车共包括搭载1.0T直列三缸发动机的共计5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。相比现款车型，全新凌派针对外观、内饰进行了全面的重新设计，其汲取了全新雅阁的设计语言，看上去更加年轻动感。此外，广汽本田还为今年12月31日前购车的用户提供了“首付1万元起，余款最高可享3年0利率”的优惠金融政策。

　　此外在10月11日举行的2018武汉车展上，东风本田宣布2019年款CR-V车型正式上市，作为紧凑型SUV中的元老型车型之一，此次改款车型针对部分车型的配置进行了升级，全景天窗成为了标配项目，此次共推出了搭载两种动力的共计11款车型，售价区间为16.98-27.68万元。

　　而在10月25日，东风本田正式宣布旗下全新中型车INSPIRE正式上市，新车提供燃油版和混动版共计7款车型，售价区间为18.28-24.98万元，此外燃油版和混动版均提供国V和国VI车型。作为与雅阁同平台打造的产品，东风本田INSPIRE同样定位于中型车，未来会作为东风本田的旗舰车型来替代思铂睿的位置。

　　与大众、本田一样，丰田汽车的线索量最高的也是“金九银十”中的9月份，而在这个月，一汽丰田官方公布了接下来的产品规划，包括：新一代Avalon（第五代）将落户一汽丰田国产，并于11月15日正式预售，预计2019年三月正式上市销售。新能源领域也将是一汽丰田发力的重点。官方表示奕泽EV将于2020年导入，卡罗拉的插电式混动版将于2019年推出。按照官方的进度，到2025年所有车型将配备电动车款，这也意味着现有车系中的RAV4荣放、威驰等产品都有可能推出更多的新能源版本。一汽丰田还宣布到2020年，新车车联网的标配率将达到60%；到2025年，所有车型将配备电动化车款。

　　☆热门事件：全新一代奥迪A6 Avant亮相、9月份奥迪中国销量占其全球销量近一半

　　跟线索量排名前三的汽车品牌相比，奥迪在9月份并没有太多新车消息，只有全新一代奥迪A6 Avant的亮相获得了比较大的关注。2018巴黎车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前在欧洲经销商处拍摄到了全新一代奥迪A6 Avant的实车。作为一款中大型旅行车，新一代车型继续保持流畅的车身造型，同时提供565L-1680L的灵活后备厢空间。

　　但奥迪在9月份仍然保持了最高的销售线索，这显然也是受到了“金九银十”购车季的影响。数据显示，9月奥迪全球销量为139150辆，同比去年同期下滑了22%，以德国为代表的欧洲市场出现了较大幅度的下滑，但中国市场双位数上涨，以6.5万辆的单月销量成绩占据了奥迪全球总销量的47.2%，基本近半的新车销量都被中国消费者买走了。这其中奥迪A4L增幅达到41.7％至17199辆、奥迪A8销量为1426辆增长66.4％；A6L单月销量也突破了万辆。而在前9个月，SUV车型方面，Q3、Q5（Q5+Q5L）以及Q7组成的SUV阵营今年累计销量达到16.23万辆，占比品牌总销量超三分之一。

　　显然，在线的汽车品牌中，吉利是唯一一个进入前十名的中国品牌且位列第5位。而从线索量趋势来看，吉利今年1月份的销售线索最高，显然是在新年迎来了一个卖车高峰。此外，在1月份吉利官方正式发布了新款帝豪的官图，相比在售车型，新车针对外观和内饰细节方面进行调整升级，并宣布新款吉利帝豪将于今年3月份正式上市销售。果然在2018年3月6日，吉利新款帝豪正式上市，新车将提供1.5L+5MT/CVT的动力组合的6款车型。其指导价区间为6.98-9.88万元。

　　此外，吉利官方在1月份还正式发布了2018款博越的新车官图。相比在售车型，新车针对外观和内饰进行了部分升级，并且在车身颜色上增加了钛晶灰。3月15日，2018款吉利博越正式上市，新车共推出了9款车型，售价区间为9.88-15.98万元。

　　作为唯一一个上榜热度TOP 10汽车品牌，吉利汽车的销量一直备受业内关注。据官方数据显示，吉利汽车11月销量14.17万辆，相比去年同期增长0.3%；1~11月吉利累计销量140.75万辆，同比增长28.7%，想要完成年初制定的158万辆目标需要在12月卖出近17.25万辆。吉利帝豪、吉利博越仍然是销量前两名贡献者，但同比分别下滑3%、7%。以目前中国车市现状来看，吉利汽车要完成销量目标的难度仍不算小。

　　跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高，除此之外，3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核，让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气，相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

　　A6 Allroad是个全能手，有不错的操控和装载空间，3.0T动力性毋庸置疑，唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校，这么好的动力储备，如此做让它显得一点儿也不沉稳，记得上代车型也没这个问题。

　　拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统，让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求，当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候，它也能满足你。当然，我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走，但有些东西或能力，“有没有”这件事更重要不是吗？

　　这是一个纯正的德国进口中大型旅行车，相比早年间进口到国内的5系旅行来说，价格降低了不少，算是一个实惠的产品，并且还有丰富的选装件，基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声，马上就要换代了。

　　开着坐着都不错，又实用又拿样，要是3.0T V6的机器就好了，开起来会更带劲，只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感，更喜欢E级旅行。

　　好车好价格，在德国出差的期间租过这台车，当然也是3.0T的，真有劲儿，巨大的后悲喜给我留下了深刻印象，放倒了就是张大床啊，白天开车，晚上也能开车，都是好车。

　　得益于A6良好的底子，A6 allroad quattro的公路性能相当出色，再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架，在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型，中看实用。但A6 allroad售价并不低，注定只属于小部分有能力的消费者。

　　奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富，有着旅行车的储物空间，我们的实测性能表现也不错，但其四驱配置并不是为越野而设的，而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松，说明该车更适合于普通郊外出行。

　　A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低，那它到底有哪些吸引人的地方呢？答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统，加上quattro四驱系统，让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看，如果你需要一款全能型车型，又能接受它60多万的售价，那A6 allroad quattro无疑是不二选择。