动力还是不错的，虽然没有之前的飞度开着轻快，但是动力储备那是相当的足。踩多少有多少的感觉，尤其是高速上，开着真心不错。原谅我之前没有开过什么好车，都是二十万内的，排量在2.0以下的。虽然是04年的老车，但是底盘还是相当稳健，底盘功底还是比十来万的新车要强。对比自己的一手新车启辰T70，唯一的区别就是可能雅阁的底盘橡胶件有老化迹象。过细碎颠簸比较好，大的颠簸就感觉有点松垮了。

　　对比之前的飞度和启辰，雅阁横向宽度要大很多，后排空间也还不错。就是因为车身比较低，坐姿也低导致坐在车内没有启辰和飞度开阔。但是舒适性还是有提升的！

　　购买地点无锡购车经销商购买时间2003年7月裸车购买价30.98万元油耗

　　【最满意的一点】 最满意的是雅阁车质量很好，事实证明这一代的雅阁质量确实不错，据说有很多零件都是到国内来组装的，当年在我印象中本田雅阁可谓算得上是豪华车了，大气稳重，外观经典耐看，时至今日也不过时。主要还是雅阁车耐开、保养配件便宜，省心省力。

　　【最不满意的一点】雅阁当年的饥饿营销，被迫加价提车，这一点很不爽啊。以至于后续的其他公司也纷纷效仿，给正常的汽车供...

　　购买地点梅州购车经销商购买时间2004年7月裸车购买价31.20万元油耗

　　【最满意的一点】走了这么多年，从来没有给我掉过链子，本田的发动机耐操，除了正常的保养换配件外，再没进过4s，非常省心。

　　【空间】在当年，那算是非常宽敞的后排，而放到现在来算，虽然甚至比不上一些A+级的车，但是还是够用。

　　【动力】3.0的发动机没得说，比上不足，比下有余，说是比上不足，但是也基本想超哪个就超哪个了。在高速上超个车什么的，游刃有余，在市区里基本上踩上四分之一的油门，动力也就到了。6缸的引擎非常安静，开了十年了，到现在还是非常安静，甚至有时候都会忘了自己有没有着车，（绝无夸张！）

　　【操控】这级别的车，只能说舒适为主，操控实在谈不上。但是也算稳扎稳打，但是比起欧美车来说，还是差了点。

　　油耗跑高速的话不是太高，有一次从安顺跑到遵义一公里只是六毛左右，不过跑城区还是比较高

　　TSC会无缘无故亮起，但是定速巡航用不了，这在跑高速的时候是莫大的悲伤啊...

　　3.0 V6发动机，一脚油下去动力就来，高速上随便超车，高速油耗也不是太高。 空间大的无法形容，坐5个人轻轻松松，后排空间能翘二郎腿绝对不是瞎掰，横向空间也不错。 空调是双区的，虽然后排没有出风口，但是前排风力足够强大，一会儿全车就有温度了，兼顾主副驾驶座成员感受，给力。 方向盘是多功能的，可以调音响声音大小和挑换歌曲和定速巡航（当时定速...

　　购买地点东营购车经销商购买时间2005年3月裸车购买价30.00万元油耗

　　购买地点深圳购车经销商购买时间2005年9月裸车购买价30.98万元油耗

　　【最不满意的一点】原装车轮胎R16，小的不能再小了！3.0 V6 才5档。

　　【空间】这车前后的门都有很大的储物格，总之储物空间很赞！后排中间的隆起不大，42.5码的靴子可以轻松的穿过

　　【动力】3.0 V6不用我多说，在红绿灯踩深一点，V6发动机的小声浪就会响起，车子就会弹射出去，回头率不低啊！

　　【最不满意的一点】隔音，底盘的隔音是非常棒的，但是属于的是设计上的安静，并不是用料上的隔音。跑起来的底盘隔音很好，但是对于胎躁的隔绝，和环境音的隔绝就一般了。

　　【空间】家用绰绰有余，商务用途也不会出现窘况。属于现在中级车中级的情况

　　【动力】3.0的动力中低速比较普通，但是到3000转以上就非常凶狠了。

　　【油耗】3.0高速在8-9升，但是市区13是跑不掉的。凶横驾驶和温柔驾驶的油耗差别会比较大。

　　购买地点大连购车经销商购买时间2003年9月裸车购买价29.80万元油耗

　　【动力】动力超强，百公里加速7秒以内。我自己多次录过视频。高速跑过210，再没没敢多跑。

　　【油耗】高速140以下长途9升百公里，市区不堵车11个，堵车13-14。

　　【内饰】同年代的车相比设计已经算是超前了，现在还是那么经典，用料做工都超好。

　　【其它描述】开过3.0的雅阁，再上手2.0和2.4，你会觉得不走道，V6的发动机声音比2.0和2.4的都静的多，4000转往上的时候才听的到那好听的声音。动力更是出...

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