据乘联会消息，我国国内2023年狭义乘用车市场零售销量累计销量2169.9万辆，同比增长5.6%。广义乘用车累计销量2192.9万辆，同比增长5.3% 。

　　2023年比亚迪全年销量继续领衔，并且同比有很明显增长。上榜车企大部分都呈现正增长，自主品牌也提交了不错的成绩，反观广汽丰田和上汽通用销量下滑。而曾经的日系三强也仅丰田还保持住，日产也无缘前十。

　　Model Y全年销量领衔，而比亚迪则在数量上取胜，前十车型就占据了半壁江山。其中海鸥甚至上市不足一年，已经抢占了大量市场。多少英雄落幕，此前爆款的宏光MINIEV出现销量腰斩，曾经常胜将军哈弗H6，都无缘前十。

　　秦PLUS领衔，而最大野马却是AION S，销量翻倍。速腾销量持续增长，等却有所下降，不过依旧占据重要的市场地位。

　　B级轿车市场降幅最明显的却是Model 3，此前进行了大规模召回，价格多次调整。反观海豹涨幅不小。迈腾稳步增长，目前终端优惠幅度也不小。

　　广汽埃安两款主力车型都有不错的表现，AION Y同样销量翻倍。在双擎版的推出之后，锋兰达下半年销量持续增长，全年销量也达到将近翻倍的好成绩。

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