外观方面，新车前脸采用了六边形进气格栅设计，格栅内部为网状造型，并装饰了大量的横幅式镀铬线条。车身侧面，新车整体线条较为流畅，车门下方采用了镀铬饰条装饰。车尾部分，新车采用了分体式尾灯设计，并在后尾门处采用了“ro santa cruz”英文标识，整体造型层次感分明。此外，新车提供17、18、19寸共三种轮圈。传动系统方面，新车搭载8速手自一体变速器。

　　内饰方面，新车采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，并将中控台划分出层次。新车将提供三幅式多功能方向盘，并搭配液晶仪表盘。此外，空调控制面板设计得比较有质感，并集成了大部分的实体按键，操作更加便捷。传动系统方面，与之匹配6速自动变速箱。总结：新车的外观造型比较大气稳重，并采用的是时下非常流行的大嘴式进气格栅，并且内部辅以多条横幅式的镀铬装饰，进一步提升了新车的档次感，两侧的前大灯相对饱满，看起来也比较犀利，下方雾灯区的设计也相对比较大气，并采用了黑色的饰条进行搭配，看上去还是比较有运动感的。

　　胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在91位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在39位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　胜达搭载了一台2.0发动机，最大输出功率169kW，最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在45位。

　　胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的空间灵活，另外车内很舒服、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。