如果有一辆被广泛认为非常缺乏吸引力的车辆，那将是克莱斯勒PT Cruiser。虽然它的复古造型让人想起普利茅斯徘徊者，但是这款笨拙的五门掀背车身扭曲并扭曲了设计原本可能拥有的任何好线条。尽管目前的观点，PT Cruiser实际上是一种流行的车辆，在其独特的造型变得疲惫之前的几年。这并没有阻止克莱斯勒试图恢复汽车的受欢迎程度。

　　有一个涡轮增压GT车型使用了一个失谐的霓虹SRT-4电机和一个敞篷版本，允许路人识别司机。这两个例子是付出努力的模型。克莱斯勒还生产了多个特别版本，这些特别版本大多是现有的装饰，但名字更加漂亮。

　　雪佛兰目前销售三种不同的小型车，并考虑到了可承受性。还有科鲁兹，它是雪佛兰车型中最省油的车型，火花车，一辆笨拙的比例掀背车，功率不到100马力，然后就是索尼克。虽然Sonic可能看起来像预算热门，但它并没有提供太多的性能。它可以配置自然吸气电机或涡轮增压电机，但都可以产生相同的功率。为了让Sonic看起来像一款吸引人的汽车进行改装，雪佛兰制造了Sonic RS概念车。不幸的是，似乎Chevy认为Fast and Furious的图形会让这款车在2014年看起来很酷。这款Sonic有一个明亮的黄色油漆工作，搭配蓝色车轮，与可怕的图形相匹配。至于力量，

　　除了NSX之外，Acura在专用高性能汽车方面做得并不多。虽然该公司将声称建造高性能汽车和跨界车，但这些车辆主要建立在稳重的本田平台上。也许最令人震惊的例子是ILX; 这是一款基于思域的豪华车，在推出时未能给人留下很多好印象。由于其低输出四缸电机，该型号没有特别的运动性，这没有任何帮助。作为重新设计的ILX广告的一部分，Acura有一个由Galpin Auto Sports改装的汽车的例子。这款亮黄色轿车具有定制车身，新排气装置和降低悬架。虽然这些修改无疑使得特定的ILX看起来更好，但它没有改善标准汽车的意见。

　　尽管宝马在制造高性能车辆方面享有盛誉，但品牌并非所有品牌都是跑车。X1是X5和更小的X3的逻辑跟进。鉴于紧凑型跨界车越来越受欢迎，宝马决定通过提供X1来兑现这一细分市场。虽然最初的X1在其六缸发动机选项中具有一些性能，但第二代仅提供四缸发动机。这个模型并不像其较大的稳定伙伴那样吸引人，这部分原因在于它的奇怪，低比例在交叉上看起来并不正确。宝马提供带有M Sport套件的车型，但不要兴奋。它为买家提供了独特的外观包装，降低了悬挂，一些M徽章，就是这样。这可能是最不具备M徽章的运动型汽车。

　　现代汽车多年来制造了一些引人入胜的高性能汽车，其中包括Tiburon和Genesis Coupe等车型。然而，他们的大多数汽车仍然是正常的日常驾驶员。像伊兰特和索纳塔这样的汽车并不是什么特别的驾驶，但它们至少是有能力和可靠的通勤车。然而，如今掀背车和轿车失去了知名度，现代汽车的大部分阵容都是由跨界车组成。其中一个更畅销的车型是图森，它与许多其他车型非常相似，因为驾驶它们并不是那么有趣。然而，现代展示了由Vaccar制造的Tucson Sport概念车，该概念车具有涡轮增压马达，改进的悬架和定制喷漆作业。尽管性能和外观有所改善，但Sport并没有让任何人认为Tucson的生产是性能模型。

　　对于美国汽车公司而言，对于美国汽车公司而言，对于美国汽车公司来说，这是一个艰难的时期。克莱斯勒奋斗的最大迹象之一是道奇Nitro。这款中型SUV基于可怕的第二代Jeep Liberty。Nitro拥有大型轮拱和方形脸，是一款不太成功的尝试制造具有侵略性的SUV。进一步伤害这款SUV的硬朗外观的是它选择了弱但却效率低的V6。为了让Nitro的性能达到其外观，道奇创造了Nitro Hemi概念。这个名字给出了这个Nitro的主要变化。引擎盖下是一个360马力，5.7-Hemi V8连接到五速手动变速箱。它还配备了更大的制动器和22英寸的轮辋。然而，无论发动机罩下的发动机是什么，汽车仍然是Nitro。

　　丰田目前正在生产六种不同的SUV和跨界车，每种都用于特定的消费群。CH-R被宣传为各种性能车型，但其规格并没有完全支持这一想法。由自然吸气的2.0升发动机提供动力，仅需144马力，CH-R将不会设置任何速度记录。并且它不会是一个特别引人入胜的驱动器与CVT背后的乏味引擎。然而，R-Tuned概念并不是开玩笑。这款CH-R在2.0升发动机上配备了巨大的涡轮增压器，将其输出功率提高到600马力左右。将它与手动变速器，巨大的机翼和一些粘性轮胎相结合，丰田宣称这款跨越大柳树赛道的速度比日产GT-R和保时捷911 GT3更快。不幸的是，这种定制汽车显然不代表生产模型的性能。

　　据称，与真正的SUV竞争阻碍跨界车的最重要的事情之一就是他们的越野能力。真正的SUV由于其车身框架设计而具有更大的离地间隙，并且由于其更简单的活动轴而具有更多的关节。交叉通常基于未针对越野进行优化的汽车或小型货车平台。本田飞行员通常被认为是这些无能为力的机器之一，但本田决心改变这一想法。本田为他们的Baja 1000 Ridgeline卡车建立了一个Pilot作为支持车辆。令人惊讶的是，这款飞行员没有经过太多修改，因为它配备了LED条，越野轮胎，保险杠护罩等等。尽管Pilot被证明具有令人惊讶的能力，经过微小的修改，但很快就会有很多Jeep人急着用飞行员替换他们的牧马人。

　　有许多公司试图吸引千禧一代，雪佛兰也不例外，尤其是当涉及到他们的一些广告时。雪佛兰也与其他公司类似，因为这些广告经常被视为迎合和居高临下。然而，雪佛兰Traverse SUP概念可能是第一次将这种营销策略包含在概念车中。这个特拉弗斯据说是围绕站立式划桨运动而建造的。或者至少，它有一个车顶架，设计用于承载板和桨。此外，这款Traverse是运动型银色涂料，车身周围环绕着蓝色波浪图案。它还有一个黑色格栅和轮辋，与明亮的油漆工作冲突。毋庸置疑，油漆工作和车顶架几乎不会让年轻买家成为雪佛兰经销商。

　　道奇Avenger是另一种展示克莱斯勒在21世纪后期如何挣扎的车辆。很大程度上基于可怕的克莱斯勒赛百灵，Avenger是一款中型轿车，在竞争中几乎没有提供。尽管尝试了积极的造型，这款车仍然无法提供令人满意的性能。为了让赛车更加精彩，道奇创造了Avenger StormTrooper概念车。除了参考一些着名的科幻特许经营权外，StormTrooper还在发动机罩下配备了4.0升V6发动机，而不是为生产汽车提供动力的小型V6发动机或四缸发动机。这款定制车还配有独特的车身套件，更大的车轮和带SRT座椅的白色内饰。然而，尽管所有这些变化，StormTrooper仍然是道奇复仇者，