[车友头条-车友号车若初见]随着新能源渗透率连续数月过半，中国品牌已经成为国内汽车市场新的主导力量。同时，汽车行业的产品结构和竞争主体都发生了根本变化，新能源汽车也进入了智能化的下半场，汽车企业都站上了新的起跑线年是“三年焕新”行动计划的元年。今年开始，传祺将加速向新能源科技公司转型。这并非场面话，而是有着具象的规划和手段作为支撑的变革。

　　多样化的产品进入MPV市场，虽然会让市场更卷，同时也会为消费者带来更多选择，促进各大品牌提升产品竞争力，带来MPV市场的繁荣，这无疑是一件好事。当下汽车消费者群体消费者，无疑是有史以来最懂车，需求最多元，也是最挑剔的一群人。作为中国MPV市场领军者，传祺不仅拥有深厚的技术积累，更对市场趋势有着敏锐的洞察。

　　2024年是广汽传祺技术革新大年，发布了I-GTEC2.0，针对底盘、三电、智能、平台等技术进行全维度升级，推出了全栈自研的GMC400超级混动技术，还联合华为创新计划推出并实施。这些所有的技术都在赋能传祺的MPV，为消费者带来最智能，最豪华，最愉悦参数)的出行体验。

　　在刚过去的11月，传祺就上市了两款混动MPV，包括搭载全栈自研HEV混动技术的传祺M8参数)宗师超级混动版和传祺新能源E9参数)超充版，这两款车代表了传祺在HEV和PHEV两种混动技术方面的最新成果。

　　截止至11月，传祺MPV累计销量已达70万辆，中国品牌MPV只此一家。销量不断飙升的同时，传祺MPV保值率也是持续摘冠，旗下的M8M6参数)等车型连续多次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一，足见用户对传祺MPV的充分认可，是当之无愧的中国 MPV 专家。传祺在MPV市场领先的产品力洞察和市场地位是传祺的加速变革的底气与决心。