付费内容限时免费查看答案亲，目前车300估值比较准确。车300旨在为广大汽车买卖双方在车辆交易中提供全面的车辆价格评估和车辆保养记录。车型鉴定和车辆保值率分析等在线信息查询服务，帮助买卖双方规避交易风险。用户只需输入车辆的品牌型号、上牌时间、行驶里程、所在地区的相关信息，即可了解车辆的价格信息和车辆的配置参数。通过Che300，您可以免费获得完全独立的第三方公平二手车估价服务，结合资深二手车估价专家的经验。车300提供的二手车估价计算器是根据提供的车型、使用时间和里程，通过双重评估算法进行折旧计算，计算出基本残值。进行数据整合和修正，从而获得相对合理、科学的二手车估价，为买卖二手车的消费者提供参考价格。还有1 个

　　呵呵，我个人认为上限是55000-60000元。如果你能在这个范围内卖出，那就抓紧时间。

　　现在很多用户网上评价方便，不想出门。但在线测评看不到车辆的具体情况。评价只是一个大概的范围。现在二手车评价一定要看车辆。所以你可以试试电话评估，济南二手车行上门免费评估，也比较方便。济南二手车在线评估系统：您可以在线咨询，也可以输入详细信息进行在线评估！一般在线手车 估价

　　如果像你说的那样，这车大概要6万到7万元。购买二手车时，您可能需要仔细检查。如果你违反规定，你是否拥有所有文件，是否支付了款项。买的时候试一下开的时候有没有其他问题。 5万元以内不出意外的话，没有大的麻烦就可以搞定。五万元随便要。 2003年该车已行驶12万公里，约2——3万辆。我建议你不要买更多。再者，找懂车的人看看有没有大修过！没有手续什么的！买二手车更谨慎！从这个位移来看，应该是凯越！约5W。

　　二手车价格网上评价不是很准确。评价只是一个大概的价格。最终的车辆价格必须结合车辆的工作条件和当地市场。希望采纳！好在还得综合考虑。现在很多人都会依靠二手车网站提供的二手车估价计算器来计算二手车的价格。一般情况下，我们可以根据二手车行业的通用计算公式，结合汽车的具体年份、里程和配置来估算价格。但是用计算公式或者二手车估价计算器算出的价格不是很准确，需要根据车况进行调整增减。毕竟，二手车估价计算器忽略了对车辆具体情况的考虑。建议你去二手车市场看看。市场上的车看得见、摸得着，可以近距离观察车况，价格符合市场标准。济南润华二手车市场、鸡西、蓝翔都不错，都可以去看看。价格都差不多，不用担心润华二手车这种大店。

　　1、二手车估价小贴士：二手车的价值就是人们常说的设备残值。 4, 3, 2, 1 in 例如，一件工程设备使用两年后，其残值是2/10 + 1。这种方法一般用于计算工程设备和车辆的成本，与实际使用时间无关。但对于家用车，笔者认为“54321法”更为现实。具体方法是：一辆汽车的有效寿命为30万公里，分成5段，每段为6万公里，每段的数值分别为新车的5、4、3、2、1/15价格顺序。假设新车2万元，行驶了12万公里，那么这辆车的价值是2万（3+2+1）15=8000。美国、日本、德国生产的汽车使用寿命一般在30万公里左右。超过30万公里后，保养成本可能会高于汽车本身的价值。对于低档车，可以调整有效寿命。根据经验，这种估价方法接近十，买车不会亏多少。它对新手特别有用。

　　一般二手车估价计算器多采用公式：估价=新车现行市场价[15%（固定残值）+85%（浮动价值）（阶段折旧率）]+估价。二手车价格评估法计算的结果仅属于最终成交价范围，不能作为最终成交价。因为以上方法是在车子基本完好无遗漏手续后计算的，具体的成交价格需要根据市场行情，比如车况，是否遗漏手续，如何配置、里程、新车市场价格动态、品牌及车型知名度、配件及保养等。评估车辆当前市场价格=置换成本*成新率。重置成本：为与被评估车辆相似的新车辆支付的金额（不包括装饰）。成新率：计算方法与使用寿命法比较简单。成新率=1-使用年限/规定使用年限*100%。

　　一辆新车使用满10年可以报废100分，15%作为未折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年贴息11%，合计贴息27%。然后将残值相加形成折旧值，计算公式为：评估价=新车当前市场价格[15%（固定残值）+85%（浮动值）（阶段折旧率）]+评估价值。折旧率计价法。对于使用年限不超过10年的车辆，可采用折旧率计价法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%。折旧率约为5%。 “第54321 号法案。”其实就是里程估算法。以车辆有效使用寿命30万公里为基准，平均分为5个区间，每个区间为6万公里。那么每个区间的新车价格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。