-戴克销售部高级经理李宏鹏，他向记者表示“C级轿车的国产化进程一直在按部就班的实施中，今年(07年)年底之前应该可以下线。”李宏鹏先生面对新C级国产项目显然是采取了保守的态度，不过根据记者得到的最新消息国产新C级轿车已经正式走下了生产线，顺利兑现了“年底国产新C级轿车”的承诺。

　　80两款，对于北京奔驰来说在如期将新C级轿车国产化之后再经过相应的生产线调整，那么很快就可以实现大规模的量产。而在正式宣布国产C级上市之前定价问题也非常值得厂家去考虑，毕竟国内的消费者更乐于看到

　　轿车国产后在价格上的优势。 而面对高档轿车在国产后成本更易于控制，并有望通过价格提高国产车型竞争力的问题，北京奔驰-戴克销售部高级经理李宏鹏先生则这样认为：“轿车在中国生产、国产化，随着时间的推移和数量的增加成本自然会下降，(但是)降低成本是一个过程。我们期待，随着C级轿车在中国市场上越来越受欢迎，产量和销量越来越大，广大的用户得益于国产化的提高带来价格上的惊喜，但有一个过程。”

　　目前北京奔驰生产的全新C级轿车最到问世是在2006年，时尚型和优雅型两种外观风格的设计开创了历史的先河。优雅型C级在外观上传承了旗舰车型S系的风格，因此在整车方面或多或少的都能折射出S级轿车的气质。尤其在全新一代

　　轿车将车身、轴距拉长之后，这种大气稳重更是显露无遗。 而与优雅型版本有所不同，C级时尚版拥有更加富有运动气息的前脸设计，奔驰标志性的徽标镶嵌在粗大的镀铬格栅水箱护罩，夸张的尺寸却惊人的协调，复古的风格和动感的设计让偏爱驾驶的人难以自拔。

　　拥有2.76米的轴距使得该车的内部空间不可小视，相比老款C级轿车它的内部空间更加宽敞，而在内装上则延续了新S-

　　ss的复古风格。据相关资料叙述全新奔驰C级，堪称有史以来科技配置最完备的车型，这些装备包括：

　　o 20\\ Audio 50系统，车内移动通讯、蓝牙技术、以及中控台上的4.9英寸屏幕。

　　动力部分，首批导入中国的1.8L机械增压发动机和3.0L V6发动机相信许多消费者已经熟知，因为这两款发动机分别也在E级200K和280车上使用。两款动力丰沛的发动机在搭配了奔驰的7挡自动变速器后更会让驾驶者拥有非凡的驾驶感受。 在国内高档B级车市场中

　　几乎“平分天下”，而当国产新C级奔驰走向市场后这种僵局是否会被打破，还有待时间的印证。(编辑 李晓磊)