2024年，中国新能源汽车产业在全球市场上大放异彩，产销和出口量均创下历史新高。中国汽车工业协会发布数据显示，2024年中国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，连续十年位居全球第一。与此同时，中国新能源汽车国际影响力也在持续攀升，数据显示，2024年中国电动汽车出口量首次突破200万辆，中国汽车正加速驶向全球舞台的。

　　随着新能源汽车产业的蓬勃发展，车辆在不同气候条件下的性能、表现日益受到消费者和车企的共同关注，第三方汽车测试逐渐成为人们热议的话题。近日，懂车帝冬测由国内测试升级为全球测试，于中国黑河、美国阿拉斯加、瑞典于默奥三地，面向40个品牌90多辆热门车展开测试，不仅为中国新能源汽车在极端环境下的性能表现提供全面展示的平台，也为车企改进产品、提升竞争力提供重要依据，进一步助力中国新能源汽车“扬帆出海”。

　　近年来，中国新能源汽车市场呈现爆发式增长，出海势头锐不可当。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东指出，中国新能源汽车产业具备技术优势和成本优势，为企业出海筑牢了坚实基础。然而，在出海征程中，也存在着不少棘手难题。全球气候多样，从酷热沙漠到严寒极地，不同地区消费者对车辆在极端环境下的可靠性、安全性与舒适性期望各异。复杂多变的消费者需求，要求中国新能源汽车在各种极端环境下进行性能验证，以契合全球消费者的多样需求。

　　与此同时，不同对新能源汽车的生产标准和测试要求差异显著。欧盟在排放标准、安全性能、电磁兼容性等方面设立了严格门槛；美国着重关注电池回收、充电设施标准以及自动驾驶技术的安全性；日本则对车辆的节能标准和可靠性要求极高。“比如，欧洲标准与国内差异巨大，从零部件认证到整车测试，每个环节都需重新调整优化，以确保产品符合欧洲标准。”国内某车企负责人在谈及进入欧洲市场的经历时透露，全球市场的复杂性要求中国新能源汽车必须具备更强的适应性和可靠性。只有通过在极端环境下的严格测试，才能真正证明产品的实力，赢得国际消费者的认可。

　　基于对汽车的生产标准要求，汽车厂家设计生产汽车的过程中也会进行大量的测试。“这与第三方测试并不排斥。”许海东表示，第三方测试可以帮助消费者更好地比较车辆，是对标准、厂家标准的补充。它可以推动汽车的设计、质量、耐久性等不断提高，能让整个产业更好地良性发展。这对中国车企走向海外和国际车企竞争，也具有积极意义。

　　对此，2024年，懂车帝全球冬测全面升级，测试范围横跨亚洲、北美、欧洲的极寒地区，覆盖北纬50度、60度、70度区域。这些地区气候恶劣、地形复杂，能够充分模拟全球真实用车场景，为车辆性能验证创造了绝佳环境。值得注意的是，在测试场景打造上，懂车帝构建了雪地、冰面、低温山路等多种复杂路况。雪地测试考验车辆的通过性，冰面测试挑战车辆的制动和操控性能，低温山路则检验车辆的动力和零部件耐寒性。这些接近真实的使用环境，能够精准反映车辆的性能和品质，为消费者购车提供全面参考，也为车企改进产品指明方向。

　　据了解，此次冬测的科目设置丰富全面，涵盖基础用车、主动安全、极限续航和拉力计时等关键领域。基础用车测试聚焦低温启动、行驶和操控性能；主动安全测试模拟危险场景，检验智能安全系统的响应能力；极限续航测试挑战车辆在寒冷条件下的真实续航能力；拉力计时测试则在专业冰雪赛道上进行，考验车辆的操控和动力表现。此外，为确保测试的科学性、透明度和公正性，懂车帝还采用了自研的“智测魔方”技术，实时采集和分析车辆数据，为测试结果提供有力支撑。

　　“冬测不仅是对车辆性能的检验，更是对中国品牌的宣传。通过全球化的测试场景，中国新能源汽车能够更好地适配全球市场标准，提升品牌在国际市场的竞争力。”许海东表示，中国汽车品牌走向海外需要针对各地气候和消费者需求做出调整，更好地满足当地市场需求。

　　在本次全球冬测中，中国新能源汽车在续航、智能驾驶等核心指标上表现优异，充分展示了中国新能源汽车的技术实力。例如，腾势 Z9GT EV 在纯电续航达成率方面获得第一名，且空调升温速度同样位列第一；魏牌蓝山不仅在北美阿拉斯加的极限续航测试中斩获第一名，还在瑞典专业雪地赛道拉力测试中跑出了 SUV 最快圈速。正如中国汽车工业协会专务副秘书长许海东所说：“冬测不仅是对车辆性能的检验，更是对中国品牌的一种宣传，有助于车企针对不同市场需求进行优化，提升中国汽车品牌在国际市场的竞争力。”

　　懂车帝科学、严谨的全球冬测为中国新能源汽车出海搭建了桥梁，也为全球消费者提供了权威的参考。通过这次测试，海外消费者和汽车行业人士对中国新能源汽车的性能和品质有了更深入地了解。消费者张先生表示：“在购买新能源汽车之前，我一直担心车辆在冬季的续航和性能问题。通过懂车帝的全球冬测，我对各种车型的表现有了清晰的了解，这让我能够更加放心地选择适合自己的车型。”

　　对于车企来说，懂车帝全球冬测的结果则是一份宝贵的反馈资料。通过分析测试数据，车企可以了解到自身产品在极端条件下的优势和不足，从而有针对性地进行产品改进和优化。这不仅有助于提升产品的性能和品质，还能够增强企业的市场竞争力。“行业的监督与用户的关注，是推动我们不断成长的重要阶梯。”岚图汽车总经理助理李博晓在看到冬测结果后表示，岚图FREE在阿拉斯加极限续航测试中的表现让他们意识到了产品存在的优化空间。“2024懂车帝冬测对中国新能源汽车出海，以及探索汽车性能极限都有着重要的指导意义。”（刘晗旭）

　　27日，记者从广州大学获悉，该校与中国科学院、同济大学、美国宾夕法尼亚州立大学等高校科学家合作发现，位于火星北半球乌托邦平原南部的“祝融号”着陆区，其地下10—35米深处存在多层倾斜沉积结构。

　　2月27日15时08分，长征二号丙运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空。

　　北京大学常林研究团队与中国科学院空天信息创新研究院合作，成功开发出世界首款光子时钟芯片，可将芯片上的时间调控速度提升100倍。

　　从市场监管总局获悉，国际电工委员会近日正式发布由我国牵头制定的养老机器人国际标准。

　　国际数据库事务处理性能委员会（TPC）近日宣布，阿里云PolarDB云原生数据库以远超原纪录的性能，登顶TPC—C基准测试排行榜，以每分钟20.55亿笔交易和单位成本0.8元人民币的成绩，刷新该榜单性能和性价比两项世界纪录。

　　当物质处于地球上最低温度、最高压力等极端条件下，可能出现怎样的“超能力”？物态调控是物理学研究造福人类社会的重要途径，科学家对于物理世界极限的探寻从未停止。

　　记者26日从中国科学院西北生态环境资源研究院获悉，该院敦煌戈壁荒漠研究站柳本立研究员团队以退役风机叶片为原料，成功研发出新型防沙材料，为循环利用退役风机叶片提供了新的解决方案。

　　为学生量身定制学业规划、24小时解答疑难问题，为研究人员查找资料……“DeepSeek+高校”的智慧教学研究场景正在北京部分高校实现。AI浪潮已至，智慧校园是大势所趋，但AI与教育的融合仍有赖于师生素养提升、技术适应性及相关制度的建设完善。

　　根据美国航天局最新测算结果，一颗编号为“2024 YR4”的小行星在2032年12月22日撞击地球的可能性已基本排除，撞击概率已降至0.004%。美航天局表示，小行星“2024 YR4”不再对地球构成重大威胁，它为天文学家提供了宝贵的机会来测试行星防御科研和预警流程。

　　26日，全国规模最大、总投资最大、新能源占比最高的“沙戈荒”新能源外送基地电源项目——青海省柴达木格尔木东沙漠基地电源项目在青海格尔木开工。

　　为加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅日前联合发布《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，明确2025年计划支持75个试点县改善充电基础设施。

　　中国第四十次南极考察队利用我国自主研发设备，成功钻穿545米厚的冰层及冰岩夹层，获取了连续冰芯样品和基岩样品。拉斯曼丘陵地区位于伊丽莎白公主地冰盖末端，是东南极冰盖的溢流区之一。

　　青藏高原高山特有物种是什么原因导致的？中国科学院青藏高原研究所生态系统功能与全球变化团队汪涛研究员联合瑞士巴塞尔大学、中国科学院西双版纳热带植物园和北京大学研究人员，

　　近日，记者从吉林大学获悉，该校联合中山大学组成科研团队，发现了高温高压下石墨经由后石墨相形成六方金刚石的全新路径，并人工合成出高质量六方金刚石块材料，

　　马家窑文化距今4000年的彩陶罐、红山文化神秘的陶塑人像、殷墟妇好墓出土的铜圆斝、山东滕州前掌大西周遗址出土的彩绘漆器……不同材质的文物是如何被修复的，又是如何被考古学者破译出古人留下的种种信息，复原出他们的生活图景？走进中国考古博物馆推出的“妙手活千秋——科技考古与遗产保护经典成就展”，答案就藏在其中。

　　共筑数字童年新生态”为主题的“未成年人手机防沉迷座谈会”在京召开。李国强指出，沉迷手机不仅可能会导致视力损伤、睡眠障碍、颈椎问题等生理健康问题，还容易引发社交焦虑、注意力不专注等问题。

　　自然资源部海洋战略规划与经济司24日发布的《2024年中国海洋经济统计公报》显示，过去一年，我国海洋经济呈现强劲发展势头，经济总量再上新台阶，首次突破10万亿元，达105438亿元，比上年增长5.9%，占国内生产总值的比重为7.8%。

　　当前，我国大学生群体普遍来自独生子女家庭，在成长过程中通常得到父母及长辈的全方位关照，从而导致他们生活自理能力相对薄弱。

　　2025年是“十四五”规划的收官之年，是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接5年过渡期最后一年，做好“三农”工作对全局发展至关重要。