“智能驾驶我认为主要解决的是安全的问题、通行效率的问题，还有用户体验的问题，也就是未来让我们的出行更加安全、舒适、便捷、可靠。”天津电信智能网联事业部项目总监许哲在2024世界智能产业博览会期间接受记者采访时说。

　　据介绍，中国电信在全国积极布局，参与上海、苏州智能网联相关建设和标准制定，天津电信积极响应中国电信集团公司云转数改战略、紧跟数字产业发展趋势，组建了一支专门服务于智能网联产业发展的专业队伍-天津电信智能网联事业部，服务内容涵盖项目拓展接洽、提供一站式打包解决方案、软件开发及平台维护、服务支撑管理等。

　　“2023年9月，天津电信智能网联事业部结合天津区域智能网联产业建设的实际需求，以打造新质生产力为动力，充分发挥电信核心技术优势，积极参与并携手河北数字集团共同完成天津市河北区都市核心区智能网联规模化应用示范区平台及路测设施建设。该项目进一步支撑智能网联公交车等车型应用场景的搭建，探索都市核心区智能网联规模化应用的建设标准及运营模式。”许哲说。

　　许哲介绍，车路云一体化，可以通过云的方式，把一个车运行环境中的信息及时触达到车，参与到车的融合感知、角色控制中去，可以依赖路侧的数据指挥车辆的运转，这样就可以让每个车都成为智能化的车辆，车辆和道路就形成了一个耦合的状态，同时从云端对车、路的交通状态进行全局监控，有利于维持整个城市交通运行的秩序。

　　“随着车路云一体化技术路线逐渐完善，通过车路云协同等技术的应用，弥补了单车智能应对极端情况、零碎场景等方面的技术不足，使得该技术成为下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在。”许哲表示。（津云新闻记者 田巧梅 摄影 戴涛）