焕新版测试成绩有异常，进行复测和咨询业内汽车工程师后，发现了测试存在问题。

　　此次参测的车型中，SU7 Ultra和Model Y焕新版配备了“行人保护装置”，即碰撞行人后引擎盖底下安全气囊会爆开为行人提供碰撞保护，而测试团队为防止碰撞假人导致行人保护装置触发，所以在测试前拔掉了行人保护装置开关，未曾预见到这一动作将影响到两车的AEB触发功能，导致其AEB系统失效。

　　因这一特殊情况，编辑团队将采用业内测试工程师通用办法，用屏蔽器将行人保护开关功能屏蔽，同时保证AEB功能正常。随后，我们也将重测小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y焕新版的AEB项目，并更新成绩。

　　对因我们操作失误给大家带来的困扰，我们向观看直播的网友诚挚道歉，也希望大家持续监督和关注我们后续的测试。

　　3月18日晚，@太平洋汽车网 发布测试结果称，在死亡远光遇行人的情况下，小米SU7 Ultra重新测试时，30、40、50km/h均挑战成功。

　　汽车自动紧急制动系统即AEB（Autonomous Emergency Braking）系统，是辅助刹车的电子系统，通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析，根据不同的距离和速度判断是否有碰撞的危险，向驾驶员发出警报，最大限度地进行自动紧急刹车或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率，避免事故发生。