鸿蒙智行产品的设计语言从智界S7开始逐渐走向统一，后续上市的问界M9、享界S9以及智界R7都遵循了类似的设计语言。智界S7总体而言就是小一号的享界S9，享界S9指导价高达40万元，相比之下智界S...

　　谈及宝马i5，其被人们谈论最多的“矛盾点”当属过于颠覆的外观设计。初看之下，确实很难让人联想到与此前数代车型的传承，但突破、不拘泥常规也正是“创新宝马”刻在骨子里的基因。况且，只...

　　在造车新势力第一梯队中，“蔚小理”无论产品丰富程度还是品牌口碑高度都处于领先地位，但在发展路径上却不尽相同。相较于蔚来、理想“先高端立品牌，再下探铺市场”的清晰规划，小鹏汽车初...

　　都说是冰箱、彩电、大沙发成就了理想汽车，那是这样吗？日前，中国经济网记者深度体验理想L9 Ultra后，可以给出自己的答案，一定是！

　　赶在新车上市之前，中国经济网记者近日率先试驾了纯电版哪吒S猎装640 AWD max，这款可飒可野又能装的车型，也被其兼具运动范儿与实用性所感染。当然，这里的野并不是指“越野”，而是城市之外的野外出游。

　　今年4月，问界M5迎来改款，问界新M5有望以全面提升的高颜值、高性能、高续航、高智能，助推问界品牌更快突破月销5万辆大关。日前，中国经济网记者试驾了这款充满朝气的车型，也被其活力所感染。

　　5月31日，问界新M7 Ultra车型又迎上市，上市首日大定即达到1.2万辆，热度不言而喻。日前，中国经济网记者也亲自体验了这款新车，探寻其究竟“热”在何处。

　　在当下产品百花齐放的市场中，拥有自己的“标签”才有机会脱颖而出，而宝马早已名扬的运动属性无疑给其带来了先天优势。即使提到5系等中大型商务轿车，人们仍然会把运动、创新等年轻化特征当做重要的衡量指标。