【太平洋汽车 新车频道】在北京车展正式开幕的前夜，在一汽丰田品牌之夜上全新丰田普拉多（询底价查参配）正式开启大定并公布指导价格，售价为45.98万-54.98万，推出了四款车型。

　　外观方面，全新普拉多基于TNGA-F平台打造，提供复古圆灯前脸和矩形前脸两款设计外观，其中圆灯前脸车型首发亮相，除了此前展示的圆灯以及矩形灯组外，该车也提供不同样式的中网造型，差异主要体现在银色装饰条以及品牌标识上。

　　车身侧面，全新普拉多与全新雷克萨斯GX的车身轮廓如出一辙，平直的腰线从车头贯穿至车尾，方正宽大的轮眉凸显越野感，进一步提升了该车的硬派感。

　　尾部设计方面，全新普拉多的尾灯组采用纵向布局，保留了原始越野的味道，并且尾部Land Cruiser和丰田的标识也采用黑色设计。另外，新车提供铂金白、墨渊黑、极地灰、铂青铜金属四色外观，以及提供黑、米、棕三色内饰。

　　在车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，这是不含外挂备胎的尺寸，如果算上备胎，车长将超5米。在座椅布局上，全新普拉多将提供5座和6座可选，满足不同人群的用车需求。

　　内饰方面，全新国产普拉多还未公布，预计会沿用海外版车型的设计，采用了丰田最新的家族式设计语言，配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，并搭载了丰田最新的娱乐系统，配备又新一代ToyotaSafety Sense系统，以及像蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。同时，还融入硬朗的设计元素，诸如粗犷的三辐式多功能方向盘、A柱标志性的扶手设计、宽大的中控台布局及圆形空调出风口设计等。

　　动力方面，全新国产普拉多基于与雷克萨斯GX相同的GA-F越野平台打造，采用非承载式车身，搭载由2.4T发动机和电机组成的油电混动系统，系统最大功率330马力，系统综合扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统+电控机械式后桥差速器锁。相比上一代车型，排量和缸数虽减少了，但实际参数和燃油经济性更好，且符合国内排放标准。

　　在越野参数方面，全新普拉多的接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度，离地间隙为221mm。

　　目前国内硬派越野SUV市场的竞争日益激烈，品类丰富且动力系统多样化，购买门槛更是下探到20万以内，而30-50万的价格区间更是成为了各大品牌竞争的主战场，像坦克500Hi4-T、方程豹豹5、坦克700Hi4-T等都是这个价位的车型，它们不仅拥有出色的越野性能，还注重智能化、舒适性和燃油经济性等方面的提升。全新国产普拉多面临的挑战与压力并不小。