: 在中国汽车行业，有两个重要的网站——汽车之家和易车网，它们的创始人都是造车新势力的代表人物。然而，在这两位创始人领导的公司之间，一场激烈的竞争正在上演。这场对决不仅发生在汽车网站上，还延伸到了造车行业。

　　2000年，李斌拿出1000万元资金，创立了易车服务网。短短三个月后，用户的数量就已经突破了2万人，首页日均访问量更是超过了百万次。2010年，36岁的李斌在纽交所敲响了上市的钟声，易车网成为了第一家在美股上市的汽车媒体公司。

　　然而，在李斌担任总经理期间，易车网却长期亏损。2015年至2018年间，易车的净利润分别达到了-4.16亿元、-3.37亿元、-14.26亿元和-6.79亿元。相比之下，2005年成立的汽车之家，其创始人正是李想。2013年，汽车之家在纽约证券交易所上市，市值一度冲过了50亿美元的高峰。同为美股上市公司，汽车之家的市值曾经一度接近百亿美元，几乎是易车网的10倍。

　　在李想卸任汽车之家前的一年，即2014年，汽车之家的全年净营收同比增长了75.3%，至21.329亿元人民币，净利润在2014年同比增长了64.1%，至7.487亿元人民币。在汽车门户网站方面，李斌的易车网并非李想的汽车之家的对手。

　　从汽车网站到造车行业的转变，这两家公司都付出了努力。2014年11月，蔚来汽车成立，是最早创立的造车新势力之一。李斌获得了来自腾讯、高瓴、IDG、刘强东等一众投资者的支持。2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车就代工问题进行合作。2016年，蔚来推出了EP9超级跑车，创下了纽伯格林全电动汽车圈速纪录，当时的速度堪称最快。2017年底，蔚来推出了自家的第一款纯电动汽车ES8。

　　2018年9月12日，蔚来在纳斯达克上市，成为首家在美国上市的中国新势力车企。2021年，蔚来的年度交付量达到了91,429辆，同比增长了109.1%，成为了当时当之无愧的造车新势力领导者。

　　另一家造车新势力理想汽车也在2015年7月成立，由李想创立。理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV。2020年7月30日晚，理想汽车在纳斯达克上市，发行价为11.5美元/股，总市值达97.24亿美元。2020年，理想ONE的交付量达到了3.24万辆。2021年，理想ONE的交付量总计达到了90,491辆