[汽车之家资讯] 近日，我们从官方获悉，2025款比亚迪汉将于9月9日正式上市。作为改款车型，新车将搭载比亚迪第五代DM技术、DiPilot 300、云辇-C并换装了后五连杆悬架等，同时也是王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型。

　　外观部分，作为改款车型，新车继续沿用现款车辆造型，标志性的龙颜设计家族前脸，使其拥有不错的颜值以及辨识度。据悉，2025款比亚迪汉的混动版车型也将采用纯电版的龙颜前脸设计。此外，参考此前的申报信息来看，车辆还在车顶选装激光雷达。

　　车身侧面，新车依旧采用隐藏式车门把手，并配备双色轮圈，营造不错的运动感。此外，车辆还可选装不同颜色的制动卡钳，以及黑化设计的车辆外饰板。整体车身尺寸也与现款一致，车辆长宽高分别为4995（4975）/1910/1495mm，轴距为2920mm。车尾方面，车辆依旧采用贯穿式尾灯组，并在细节中加入中国结元素。

　　内饰方面，新车依旧沿用现款设计风格，车内配备15.6英寸的LCD中控+12.3英寸的液晶仪表，并依旧配备双辐多功能方向盘，以及车内多处的钢琴烤漆材质饰板，营造出不错的氛围感。

　　动力方面，新款汉DM-i将采用第五代DM技术的混动系统，搭载1.5T发动机，最大功率156马力，电机最大功率272马力，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。汉EV将搭载纯电动力系统，可输出最大功率228马力，峰值扭矩350牛·米。（文/汽车之家 姚宇）

　　价格看着挺高，但加速和制动表现确实对得起价格，关键能耗还低，吸引人的亮点太多了。

　　相比DM-i，主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外，它的纯电续航仅比DM-i少了40km，完全可以接受。不过，在整个车系里，目前DM-p仅有一款，而且价格偏高，要是版本更多，并且价格能往下探一些就更好了。

　　比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀，和官方605km的续航里程相比没有相差太多，应付跨城、郊游压力不大，可以进一步延伸大家的活动范围。

　　汉EV的后排头部空间略微局促，尤其对于家庭用车来说，还说希望后排有哥宽敞的空间，不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

　　比亚迪汉EV综合素质较高，几乎没有短板，空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位，再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积，售后服务门店也比较多，是一款各方面实力比较均衡的车型。